发表燃料效能类论文的sci期刊

　　能够发表燃料效能类论文的sci期刊有哪些呢?投稿燃料效能sci论文要考虑期刊是会议类期刊还是普通学术期刊，不同期刊对论文发表有着不同要求，尤其是学术期刊对论文的要求，在投稿之前要尽量多阅读几篇投稿期刊以往收录的论文，明确期刊的体例要求和大致规划，选择投稿期刊好符合期刊的题目要求和偷搞对象，这里就汇总了几本可以发表燃料效能类论文的sci期刊。

　　《ENVIRONMENTAL ENGINEERING SCIENCE》刊号为1092-8758，期刊影响因子为1.54，自引率为78.10%，期刊所属研究领域为环境科学-工程：环境，期刊审稿周期平均4.8个月，期刊所属分区为工程：环境-4区,环境科学-4区,环境科学与生态学-4区，可以发表关于燃料效能类论文。

　　《PROCESS SAFETY AND ENVIRONMENTAL PROTECTION》刊号为0957-5820，期刊影响因子为3.441，自引率为10.40%，期刊所属研究领域为环境科学-工程：化工，审稿周期平均8.0个月，所属分区为工程：化工-3区,工程：环境-4区,环境科学与生态学-3区，可以发表关于燃料效能类论文。

　　《JOURNAL OF AEROSOL SCIENCE》刊号为0021-8502，期刊影响因子为2.281，自引率为12.90%，期刊所属研究领域为环境科学-工程：化工，审稿周期平均3.0个月，平均16.2周，所属分区为工程：化工-3区,工程：机械-2区,环境科学-3区,气象与大气科学-3区,环境科学与生态学-3区，发表燃料效能类论文比较容易。

　　撰写文章时候，有些需要注意的语言表述的地方。论文内容撰写尽量拼写、语法正确。保证全文没有单词错误和明显的语法错误，这个非常重要。文章学术是非常严谨的，错误拼写容易让人觉得水平不高。

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